卸料方式垂直向下
攪拌功率2*75kw
電機功率2*75kw
攪拌軸轉速23
料斗提升速度26(m/min)
額定進(jìn)料容量240m3
工作壓力常壓
工作溫度常溫
安丘市大昌機械有限公司是生產(chǎn)穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動(dòng)式水穩攪拌站、振動(dòng)式攪拌機、廠(chǎng)拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無(wú)機料攪拌站等工程和環(huán)保機械。所提供的產(chǎn)品按照質(zhì)量認體系生產(chǎn)制造,并確保達到合同文件或相關(guān)技術(shù)標準所規定的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品行銷(xiāo)全國,得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業(yè)施工單位的廣泛使用,并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點(diǎn)工程中應用。企業(yè)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量以及周到及時(shí)的售后服務(wù),也再次得到了市場(chǎng)的證實(shí)。
穩定土拌和站優(yōu)點(diǎn):
1、無(wú)襯板雙臥軸強制連續式攪拌主機,攪拌強烈,快速,使用壽命長(cháng),維護成本低,攪拌均勻可靠。
2、控制系統采用工控系統,通過(guò)傳感器將單位面積物料重量經(jīng)過(guò)計算機處理,控制物料比例及流量配料精度高。
3、強制破拱裝置,可有效保證二灰及濕沙的配料(選配)。
4、全自動(dòng)控制系統,變頻調速、微機全自動(dòng)控制電子計量,操作方便,只需一名操作工即可生產(chǎn)運行。
5、大容量成品料斗,方便生產(chǎn)的連續性。
6、采用集中控制,手動(dòng)自動(dòng)可選。
7、根據現場(chǎng)可一字型安裝也可L型安裝,結構緊湊,便于觀(guān)察控制。
8、型號:WDB300噸/小時(shí)、WDB400噸/小時(shí)、WDB500噸/小時(shí)、WDB600噸/小時(shí)、WDB700噸/小時(shí)、WDB800噸/小時(shí)、WDB900噸/小時(shí)、WDB1000噸/小時(shí)
穩定土拌和站整機型式改為組合可拆式,攪拌型式為雙臥軸強制連續式,葉片角度改變后攪拌均勻,避免離析料的發(fā)生??砂韬蜕暗[穩定土,灰土穩定土,適應于高速公路、Ⅰ級公路、Ⅱ級公路、城市道路、機場(chǎng)、鐵路,運動(dòng)場(chǎng)等基層材料施工,可使用生石灰、熟石灰、土、砂石、粉煤灰、水泥等原料,生產(chǎn)灰土穩定基料,水泥穩定砂礫、可壓混凝土等基層物料。生產(chǎn)能力從 300t/h 至 800t/h ,電腦變頻調速計量,計算機控制技術(shù)對全過(guò)程進(jìn)行管理;適合不同級配的需求, 能滿(mǎn)足用戶(hù)多種施工要求 ;具有手動(dòng)、自動(dòng)選擇,整套設備只需配備一名操作工;廣泛用于修筑高等級公路鐵路、城市道路、機場(chǎng)、港口等工程的基層穩定材料的拌和施工。
穩定土拌和站成品種類(lèi):
1、水泥穩定砂礫。
2、灰土穩定基料。
3、可壓混凝土。
(五)結構組成:
①骨料配料供給計量系統————骨料斗、皮帶輸送機、水平皮帶機。
②粉料供給計量系統————粉料倉、螺旋輸送機、螺旋電子秤。
③供水系統————水箱、水泵、管路、閥門(mén)、噴水器。
④攪拌裝置————攪拌機、電機、減速機。
⑤儲料裝置————斜皮帶機、儲料倉。
⑥控制系統————控制柜、顯示儀表、配電盤(pán)。
穩定土拌和站工藝流程:
工程所需骨料分別用裝載機裝入各個(gè)料斗,開(kāi)啟料斗閘門(mén),骨料落到皮帶秤皮帶上,各皮帶秤按工程設定流量值自動(dòng)定量連續稱(chēng)量和輸送所需骨料,然后由水平皮帶機把骨料送入攪拌裝置,所需粉料由粉料倉經(jīng)螺旋輸送機送至螺旋電子稱(chēng),螺旋電子稱(chēng)按照重量設定值自動(dòng)連續的稱(chēng)量出所需用的粉料,送至攪拌裝置內;攪拌用水由水泵經(jīng)過(guò)調節閥門(mén)及管路按工程所需水量送至加水器噴頭,均勻的噴灑在攪拌裝置內,進(jìn)入攪拌機的物料在攪拌機內相互反轉的兩根攪拌軸上螺旋漿片的攪拌下,受到漿片周向、徑向、軸向力的作用,使物料產(chǎn)生擠壓摩擦、剪切、對流,從而進(jìn)行劇烈的強制攪合,并向出料口推移,當物料到達機內出料口時(shí),物料已相互得到均勻的拌合,并具有了壓實(shí)需要的含水量,此后均勻的物料由出料口落到斜皮帶機上,由該皮帶機輸送到儲料倉內,等待運料車(chē)到來(lái)后,由氣缸控制的斗門(mén)開(kāi)啟,裝車(chē)后斗門(mén)關(guān)閉,成品料運往施工現場(chǎng)。
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